Pászti Kft. Veszprém - független gépjármű kereskedés és Suzuki márkakszerviz

Suzuki Swift - Álcázva új PDF Nyomtatás E-mail
  
2010. június 23. szerda, 14:20

Megszólalásig emlékeztet 2005-ben bemutatott elődjére, pedig alapjaiban más az új Swift

Az Esztergomban gyártott új Swift első ránézésére az előd ráncfelvarrott változatának tűnik, pedig szerkezetében is alaposan átalakult.

Csak frissítésnek tűnik, pedig 6 év után gyakorlatilag újjászületett a Swift. A tengelytáv 5 cm-rel 2,43 m-re nőtt, a 3,85 m-es hossz 9 cm-rel nagyobb és a magasság is több lett 1 cm-rel (1,51 m). A hossz- és a tengelytáv növelése az utastérben is érezhető, de a jobb gyalogosvédelemért nem titkoltan nőtt az elülső túlnyúlás is. Nem csak a karosszérialemezek, a belső elemek is mind újak.

 

A karosszériában a korábbinál több a számítottan deformálódó elem, így a tömeg átlagosan 20 kilóval csökkent

 A kormány immár akár négy irányban állítható lehet, az MP3-as CD-rádió USB-csatlakozót is kaphat, a biztonsági alapellátmánynak itthon is része az ESP és a hét légzsák (vezetői térdlégzsák is). Újdonság a Spalsh-ből ismerős, de itt szívó és kipufogó oldalán is változó szelepvezérlésű átdolgozott forgattyústengelyű Euro5-ös 1,2-es alapmotor. A korábbi 1,3-asnál 17 (!) százalékkal takarékosabb 16 szelepes 1,2-es 94 lóerős, nyomatéka 118 Nm, vegyes fogyasztása 5,0 l/100 km (CO2: 116 g km). Új az ötfokozatú kéziváltó is. A Fiat eredetű (1,3 l, 75 LE, 190 Nm) turbódízel kombinált fogyasztása az Euro5-tel 4,2 l/100 km-re apadt. A futómű szerkezete változatlan (elöl McPherson, hátul csatolt lengőkaros), de alaposan átdolgozták, rugói lágyabbak szilenjei feszesebbek lettek. A szervokormány változatlanul elektromos, de mostantól alapáron változó áttételű, így célpontosabb lett a Swift.

Az új Swift részletes bemutatója Az Autó júliusi számában (június 1-én) érkezik, maga az autó őszre ér a hazai kereskedőkhöz, ára még ismeretlen.

Vadonatúj a műszerfal, a kormány ki-be és le-fel is állítható. Az összes műanyagelem kemény, kopogós de nem kellemetlen hatású, az első ajtózsebek jól használhatók, mélyek és szélesek is 

 

Forrás: azauto.hu

Teljes egészében a hátsó lábteret növeli az 5 cm-rel növelt tengelytáv

A rakodóperem magas, a kalaptartót kézzel kell nyitni-csukni. A hátsó támla osztottan billenthető előre, de az ülőlap fix

 

 

 

Szerviz portál

Minden ami szerviz!

ONLINE IS FOGLALHAT IDŐPONTOT!

  

Hírlévél


Itt elolvashatja és megrendelheti időszakos hírlevelinket. MEGRENDELÉS Leiratkozni a kapott hírlevél alján lévő linkre kattintva lehet.

Lejárat értesítő szolgáltatásunkat itt rendelheti meg. Ha már nincs szüksége rá, itt tudja lemondani.

Ki olvas minket

Oldalainkat 26 vendég böngészi

Honlapjaink

Pászti György fotós oldala
 
Ha ideje engedi, tekintse meg a képtáramat, és talán így megismer egy kicsit.

Modelleknek, modellkedni vágyóknak albumot készítek igény szerint! Ha akarod, hogy legyen saját oldalad, én elkészítem és felkerülhet az Internetre.

Pászti György rádióamatőr
A rádiózással 21 éves koromtól foglalkozom, először CB rádió került a kezembe. 1999 szeptemberében jutottam el oda, hogy amatőr vizsgát tegyek.

Baba-Maci oldal
Az én babagyűjtő szeretetem felnőtt koromban vált kedvessé. Pászti Hédi

Használt autóink

Az új Swift

LINKEK

  
Copyright © 2010 Pászti Kft. Veszprém - független gépjármű kereskedés és Suzuki márkakszerviz. Minden jog fenntartva.
A Joomla! a GNU/GPL licenc alatt kiadott szabad szoftver.
Fordította a Magyar Joomla! Felhasználók Nemzetközi Egyesülete