A prototípust persze úgy módosították, hogy megbirkózzon a többlet-teljesítménnyel: 19 hüvelykes kerekeket kapott alacsony profilú Dunlop gumikkal, ültetőrugókat és néhány légterelőt, így elvben készen áll, hogy felvegye a versenyt a Mazda6 MPS-sel vagy a legerősebb Subaru Legacykkal. Az egyelőre bizonytalan, hogy készülhet-e több a turbós Suzukiból, akár rendelésre, vagy egyedi példány marad.

forrás: totalcar

Galéria